Лучшие тарифы

выгодный
3.5 руб/мин
безлимит
160 рублей
Безлимит на свои операторы
120 руб
Безлимит
299 руб
Замечательный тариф
99 руб

Реклама

3.2. ТИПЫ КОДИРОВАННЫХ КОМПОЗИТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КАНАЛОВ

3.2. ТИПЫ КОДИРОВАННЫХ КОМПОЗИТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КАНАЛОВ

СОТОВЫЕ СЕТИ МОБИЛЬНОИ СВЯЗИ СТАНДАРТА UMTS - А.Л. ГЕЛЬГОР

3.2. ТИПЫ КОДИРОВАННЫХ КОМПОЗИТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КАНАЛОВ

 

В данном разделе будут рассмотрены основные типы кодирован­ных композитных транспортных каналов ССТгС, а также ограниче­ния, которые накладываются на транспортные каналы при формиро­вании каналов ССТгС.

Восходящий выделенный канал (БСИ)

За I, по-прежнему, будем обозначать количество транспортных каналов в кодированном композитном транспортном канале. Количе­ство транспортных блоков во временном интервале -го транспортно­го канала обозначим М, а максимальное количество выделенных фи­зических каналов данных БРБСН будем обозначать Р.

Перечисленные выше параметры для кодированного композитно­го транспортного канала, включающего в себя один или несколько восходящих выделенных каналов БСН, определяются возможностями ПТ.

Модель БСН                                                   Модель ЯАСН

БСН БСН БСН                                                                   ЯАСН

Рис. 3.8. Модели восходящих каналов БСИ, ЯЛСИ

 

Восходящий канал случайного доступа (КЛСИ)

При формировании кодированного композитного транспортного канала ЯЛСЫ ССТгС, содержащего в себе канал случайного доступа, накладываются следующие ограничения.

•    Кодированный композитный транспортный канал ЯАСН ССТгС может содержать только один транспортный канал. Таким образом, I = 1, ^ = /1к, ^ = Ух.

•     Количество транспортных блоков М1 в одном временном ин­тервале канала случайного доступа определяется возможностями ПТ.

•     Временной интервал может принимать значения либо 10 мс, либо 20 мс.