Лучшие тарифы

выгодный
3.5 руб/мин
безлимит
160 рублей
Безлимит на свои операторы
120 руб
Безлимит
299 руб
Замечательный тариф
99 руб

Реклама

Список терминов и летературы.

Список терминов и летературы.

ІР-ТЕЛЕФОНИЯ - Б.С. Гольдштейн

Следует особо подчеркнуть, что MGC - это объект, контролирую­щий работу транспортного шлюза. Управление соединениями в его функции не входит. Это - задача привратника, который выполняет ее в соответствии с рекомендацией ITU-T Н.323.

Разработанная в рамках проекта TIPHON модель сети, состоящая из функциональных элементов и интерфейсов (точек доступа) меж­ду ними, показана на рис. 2.8. Чтобы соответствовать рекомендаци­ям TIPHON, оборудование должно поддерживать эти интерфейсы. Так, интерфейс D предназначен для организации взаимодействия ме­жду привратниками, а интерфейс С - между контроллером шлюза MGC и привратником. Интерфейс N поддерживает взаимодействие между объектами MGC и MG. Они могут общаться на предмет созда­ния, модификации и завершения соединений; определения требуе­мого формата информации; генерации акустических сигналов и раз­личных речевых уведомлений; запроса отчетов о событиях, связан­ных с прохождением информационного потока. Показанные на рис. 2.8 функции поддержки (back-end) могут быть использованы для аутентификации, биллинга, преобразования адресов и других задач.

Смоделированный на основе трех описанных элементов распре­деленный шлюз воспринимается другими элементами сети как еди­ная система.

 

Три упомянутых элемента (SG, MG, MGC) могут не быть физически разделены, однако такое разделение дает определенные преимуще­ства. Дело в том, что использование трех отдельных объектов позво­лит обрабатывать больше вызовов, поскольку в этом случае разные функции распределяются по отдельным процессорам. В идеале та­кие объекты должны иметь стандартные интерфейсы, что даст опера­тору возможность использовать продукцию разных фирм-производи­телей. В приведенной выше модели один шлюз сигнализации с целью более экономичного развертывания сети может быть использован для обслуживания большого числа транспортных шлюзов.