Лучшие тарифы

выгодный
3.5 руб/мин
безлимит
160 рублей
Безлимит на свои операторы
120 руб
Безлимит
299 руб
Замечательный тариф
99 руб

Скачать Фонбет сегодня - простой способ получить доступ к ставкам на спорт прямо на вашем устройстве. Официальное приложение доступно на официальном сайте букмекера. Установите и зарегистрируйтесь в приложении БК Fonbet и получите бонус на депозит.

На АТС54 по сравнению+++

На АТС54 по сравнению+++

Основы автоматической коммутации - Исаев В. И.

На АТС-54 по сравнению с АТС-47 были изменены требования к параметрам АЛ и СЛ. Так, на АТС-47 максимальное сопротивление шлейфа (суммарное сопротивление проводов а и Ь) АЛ состав­ляет 1000 Ом. СЛ — 3000 Ом, а для АТС-54 — соответственно 1500 Ом и 4000 Ом. Предельные элек­трические параметры АЛ и СЛ определяют дальность устойчивой передачи сигналов уп-равления и взаимодействия, поэтому с этой точки зрения максимально допустимая длина АЛ и СЛ для АТС-54 может быть больше, чем для АТС-47. Однако необходимость совместной работы с широко распро­страненной АТС-47, а также требования к допустимому затуханию 'на различных участках разговор­ного тракта не позволили в полной мере использовать эти преимущества АТС-54. Поэтому на АТС- 54А параметры АЛ и СЛ в основном такие же, как и на АТС-47.

Для электропитания АТС указанных типов необходим источник постоянного тока 60 В с допус­тимыми колебаниями напряжения от 58 до 64 В. В некоторых случаях, например при пробе искате­лей следующей ступени искания, находящейся на другой АТС, в качестве одного из двух проводов цепи используется земля, поэтому существенный интерес представляет разность потенциалов зазем­лений двух АТС. Максимальная допустимая величина этом разности может составлять ±6 В, а при использовании комплектов РСЛ на соединительных линиях ±8 В.

Для нормальной работы АТС ДШ необходимы определенные климатические условия. Например, температура воздуха в помещениях с оборудованием должна быть 25±10°С. Существенное внимание при создании АТС-54 и АТС-54А было уделено удобству их эксплуатации. С этой целью предусмот­рена возможность проверки оборудования этих АТС с помощью специально разработанной прове­рочной автоматической аппаратуры.